国际油价持续下跌，国内油价有望迎来年内的最终调整。
国际油价
12月19日24时开启新一轮成品油价格调整窗口。
本轮调价将是2022年国内油价的最后一次调整。受近期国际原油价格持续波动的影响，机构预计本轮国内成品油零售降价的概率较高。
本轮定价周期以来，国际原油市场维持较大波动。根据Interlink的数据，上周WTI期货突破80美元/桶大关后，布伦特原油价格也随之上涨。截至发稿时，WTI期货收于74.5美元/桶;布伦特原油期货收于每桶79.26美元。
创资讯数据监测模型显示，截至12月15日，9日国内原油参考费率变动-10.85%，预计汽柴油下调475元/吨，打折92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.37元、0.39元、0.4元。
国内石油价格与国际原油价格高度相关。从年度定价周期来看，除即将调价外，今年国内成品油价格已调整23次，其中上调13次，下调9次，停牌1次。
基本层面，近期美国能源情报署(EIA)下调能源需求预期，成品油库存增加，在多重负面因素影响下，原油期货价格一度实现六连跌。
原油在卓本轮估值周期的变化率从负值开始。在定价周期中，Opec +没有增加减产，对需求疲软的担忧导致原油多次跌至关键支撑位70美元/桶附近。因此，国内原油参考汇率在负值区间内变动下行。预计未来的变化率将继续在负值区间运行。
此外，对于2023年国际油价走势，2023年原油价格或继续维持大范围震荡。近日在中信期货2023年年度战略会议上，桂晨曦分析称，目前欧佩克产能决定摇摆不定，导致2023年油价维持弱平衡基准。但仍有风会打破平衡风险，比如平衡的上行风险，包括欧佩克供应过剩和地缘***冲突升级;下行风险包括欧佩克供应过剩和美国产量更快复苏。
2023年，需求端仍将是市场交易的主要逻辑。随着欧洲和美国陷入衰退，石油市场需求方面的压力越来越大。在供应方面，地缘***冲突的不确定性已经减少，欧佩克+将继续加大减产以对冲原油需求下降的可能性很大。
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